Reparación collares y mando eSEEK | Servicio Técnico Oficial

Los collares son los que más sufren, porque van pegados al perro en cada jornada. Estas son las averías que atendemos con mayor frecuencia:

Antena GPS — La pérdida de señal GPS es la avería más común y más frustrante. El collar aparece en el mapa con posición incorrecta, se pierde durante minutos o directamente deja de emitir. En la mayoría de los casos el problema está en la antena GPS interna o en su cable, que se rompen por flexión repetida o por un golpe puntual. Sustituimos la antena y el cable GPS con piezas originales eSEEK.

Antena VHF de radiofrecuencia — La antena VHF es la que mantiene la comunicación directa con el mando por radio frecuencia. Si el mando pierde el collar a distancias cortas o la conexión VHF se vuelve inestable, el problema suele estar aquí. Reparamos y reemplazamos la antena VHF.

Carcasa — Los golpes contra piedras, troncos y zarzas acaban agrietando o partiendo la carcasa exterior. Más allá del aspecto estético, una carcasa dañada compromete la estanqueidad del collar. Sustituimos la carcasa completa y verificamos el sellado antes de devolver el equipo.

LED de localización — El LED activable a distancia desde el mando es fundamental para localizar al perro de noche o en condiciones de baja visibilidad. Cuando deja de encenderse, reparamos o sustituimos el componente.

Vibrador — El módulo vibrador es el que permite el entrenamiento por vibración sin impulso eléctrico. Su avería suele ser silenciosa: el perro simplemente deja de responder porque no siente nada. Lo comprobamos en el diagnóstico y lo reemplazamos si es necesario.

Placa base — Los fallos de placa suelen ser consecuencia de humedad acumulada, oxidación de contactos o cortocircuitos por filtración de agua. Son las reparaciones más delicadas y las que más experiencia requieren. Las abordamos con microsoldadura y limpieza de contactos, y solo descartamos la placa cuando el daño es irreversible.

Botón de encendido — Un botón de encendido que no responde, que hay que presionar con fuerza excesiva o que se queda hundido es un problema que deja el collar inutilizable. Sustituimos el interruptor completo.

Correa de goma — La goma del collar se endurece, agrieta o rompe con el uso continuado y la exposición a la intemperie. Cambiamos la correa por una nueva de medidas y resistencia equivalentes.

Cable GPS interno — Distinto de la antena, el cable que conecta el módulo GPS con la placa base puede partirse internamente sin que haya ningún daño visible en el exterior. Es uno de los diagnósticos más difíciles de detectar sin desmontaje completo.

No enciende — Si el collar no arranca, puede ser la batería, el botón de encendido, un fallo de placa o un cortocircuito. Diagnosticamos la causa exacta antes de proponer ninguna solución.

Conector clip de carga — El conector magnético de carga es un punto de desgaste constante: polvo, humedad y ciclos repetidos de conexión/desconexión acaban deteriorando los contactos. El collar no carga o carga de forma intermitente. Limpiamos o sustituimos el conector según el estado.